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            當前位置:首頁產品中心輪轂扭轉疲勞試驗機輪轂扭轉疲勞試驗機ND1000輪轂扭轉疲勞試驗儀

            輪轂扭轉疲勞試驗儀

            產品簡介

            輪轂扭轉疲勞試驗儀是在原有DT1000系列基礎上研發的扭轉系列產品,除保留原有拉壓疲勞的功能外新增加的扭轉疲勞功能,實現了拉壓疲勞和扭轉疲勞在一臺機器上的夙愿。產品適用于材料和微小零部件的動、靜態力學性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、扭轉、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。

            產品型號:ND1000
            更新時間:2025-07-10
            廠商性質:生產廠家
            訪問量:2026
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            品牌其他品牌應用領域醫療衛生,建材/家具,包裝/造紙/印刷,紡織/印染

            輪轂扭轉疲勞試驗儀

            產品型號:ND1000

            產品名稱:輪轂扭轉疲勞測試儀

            適用范圍:是在原有DT1000系列基礎上研發的扭轉系列產品,除保留原有拉壓疲勞的功能外新增加的扭轉疲勞功能,實現了拉壓疲勞和扭轉疲勞在一臺機器上的夙愿。產品適用于材料和微小零部件的動、靜態力學性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、扭轉、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。

             <strong><strong>輪轂扭轉疲勞試驗儀</strong></strong>

            滿足標準:

            QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

            GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

            ISO8644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

            GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》

            JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

            大優勢

            1.節能(常規單項220V供電,整機功率小),環保(無油無水無異味)。

               2.相應工裝可以互換,降低了使用成本。

            3操作更方便更靈活,更人性化。

            4.試件在測試過程中不受額外的外力,加力結構采用臥式結構,獨立輸出軸通過花鍵套和輪轂連接,對于輪轂,沒有施加除扭矩以外的力,輪轂連接套通過花鍵形式與軸連接,這樣既可保證套與軸間可以相對滑動,有保障機構有足夠強度,驅動輪轂。如圖示

            5安裝提升彈簧,消除軸套因自身重量,而對輪轂施加的多余的力

            主要性能指標
            額定動態推拉力:0-3KN
            動作頻率(較大):15次/秒
            額定行程:0-100mm

            速度在0-500mm/s
            工作環 境:耐高溫、防塵、防水、防爆
            環境溫度:-40℃~60℃
            相對濕度:80%(20±5℃)

            電機功率:1KW(松下或富士)

            功能特性:
            1、加速度快、定位時間短、動態性能好!(精、準、快、穩)
            2、精密、堅固
            3、可單軸使用
            4、可用于多軸組合
            5、可模組化應用
            6、結構簡潔,可節省機械設計空間
            7、具有多種安裝與連接方式和附件可供設計選擇
            8、可搭配多種馬達與馬達控制調節器
            9、可多點 定位與多段控制
            10、選用合適的附件,可提高組裝效率
            11、滿足設計上不同的精度要求
            12、節省時間,維修方便

            技術參數:

            1、較大扭矩:1000/3000/5000NM(可以定制)

            2、作動器較大振幅:±50mm,示值精度±0.5%FS。

            3、頻率范圍:0.1—10Hz (較高頻率對應較大振幅±0.5mm)

            4、較大線速度500mm/s

            5 、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、 三角波、斜波以及外部輸入波形);

            6、軟件過零完整顯示滯回曲線。

            7、較大試驗空間:450mm(含夾頭)。

            8、立柱間距離:450mm。(待定)

            9、被測車輪直徑:12-8英寸,輪寬8英寸

            10、試驗力臂:700±1mm(待定),較終臂長根據輪子大小,整合尺寸

            11、整機重量:≈1500kg

            標簽:輪轂扭轉疲勞試驗儀










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